Blog Image

Klass 9

Om bloggen

Bloggen finns för att vi i klassen ska kunna hålla kontakten med varandra, nu när kursen är avslutad

Nytt jobb?

Jobb Posted on 2009-05-10 22:20:04

Hej igen!

Tänkte bara kolla om det är någon/några man ska gratulera när det gäller jobb på Spark Trade?



JTF-utbildning

SÄO Posted on 2009-04-20 22:12:10

Hej igen!

Det är några månader sedan jag skrev något inlägg och anledningen till det är helt enkelt att det inte har hänt något för mig när det gäller jobb inom järnvägen. Nu är det iallafall så att enligt Göran E skulle utb i JTF för oss i 9:an som ännu inte fått den ske i nästa vecka. Närmare bestämt 27-30/4. Kallelse skulle komma med e-post men jag har inte fått någon. Är det någon av er berörda som har fått det? Jag har skickat en liten påminnelse till honom, men hallå eller, ska det verkligen behövas? Jag blir lite trött. Just idag damp det ned ett brev från SCB där jag ska besvara ett antal frågor rörande KY-utbildningen, bl a hur nöjd jag anser mig vara……

Ha det gott allihop och ni som är ute i spåret – kul att höra om era eskapadersmiley



JTF:n

SÄO Posted on 2009-01-01 19:22:02

Gott Nytt År på er allihop!:-D

Hoppas att 2009 blir ett bättre år än 2008 avseende lokförarjobb. Jag tänkte ta nya tag i diskussionen kring behovet av utbildning i nya JTF:n för oss som ännu inte har någon anställning. Vad jag känner till så har Carola, Sissel, Anders, Susanne, Peter L, Stefan, Magnus L, Jacob, Luminita, Daniel, Max, Peter O och Niclas P fått jobb (hel/deltid) Rasmus är väl på gång. Om detta stämmer är vi 13 st som behöver få vår utbildning på annat sätt och enligt Christer Bergqvist på KY får vi vända oss direkt till skolan. Är det ngn som har ngt förslag på hur vi gör det på bästa sätt? För min del måste jag ha en ganska lång framförhållning när det gäller ev utbildning eftersom jag får begära semester för att genomföra den. Min arbetsgivare beviljar mig inte mer tjänstledighet.



Vi som blivit över

Övrigt Posted on 2008-11-19 12:11:26

Hej alla olycksbröder och -systrar!

Jag menar vi som ännu inte hört något från våra blivande arbetsgivare. Jag har idag fått svar på mitt brev till KY. Christer Bergqvist tackar för brevet och förklarar att rådande omständigheter på arbetsmarknaden kan de inte göra så mycket åt just nu men menar att de operatörer de varit i kontakt med behöver utbildade förare framöver. När det gäller utb i JTF hänvisar han oss till Göran E. “det finns en ambition……att ni som inte fått tillgång till utbildningen på annat håll, ska få möjlighet att ta del av kommande kurs i Ängelholm” Är det ngn av er som har hört ngt från Göran E om och när en sådan kurs börjar och vilka ambitioner det finns för oss??



Öppet brev

Övrigt Posted on 2008-11-09 18:54:23

Här kommer ett brev som jag i min egenterapi i helgen skrivit för att pysa ut lite ilska. Kom gärna med kommentarer.



Norra Sverige

LIA Posted on 2008-08-21 10:40:29

Har nu avslutat min LIA på Veolia transport i Ånge. Där kör man Reginor och nattåg sommar o vintertid. Ånge är väl ingen världsmetropol precis så jag började känna symtom på lappsjuka i slutet. Jag fick förmånen att vid två tillfällen följa med nattåget upp till Boden och till Narvik. Körningen från Riksgränsen och nedåt var mycket vacker. Dock var det lite strul utmed banan, bl a baliskongruensfel och nedsättning till mellan 40-70 km/h i fyra mil, men vad gjorde väl det, jag fick ju möjlighet att njuta av utsikten istället. Tyvärr ställde sig en ren i vägen för mig i Abisko men som min handledare sa “finns ingen riktig lokförare i Norrland som inte har kört på en ren”. Eftersom min handledare inte var godkänd som förare i Norge klev det på en kille i Kiruna och körde mellan Riksgränsen och Narvik. Det norska signalsystemet är ju lite annorlunda än vårt, bl a betyder flera gröna högre hastighet istället för som hos oss tre gröna “kör 40, varsamt, kort väg”. En grön och en gul blink betyder “kör, vänta stopp”. Påminner ju faktiskt lite om trafiksignaler. Deras ljudsignaltavla är en gul romb med svart kant. På den norska sidan höll de på med ombyggnad av banan och därför var det en sträcka på ca 300 m utan kontaktledning. Dock hindrade det inte att man körde där, det var bara att använda tidbromsventilen. Hade nog inte accepterats i Sverige.

Bilderna visar i tur och ordning en fjord uppe vid Riksgränsen, ca 300 m ner. Nästa bild är tagen vid den campingen som jag bodde på och till sist stationshuset i Boden.

Vi ses om några dagar/Carina



Hälsningar från Småland!

LIA Posted on 2008-06-29 12:17:54

hej, jag har varit på min LIA i Nässjö. Och här är några bilder…

Först har vi allas vår K16-nyckel. Den använde vi för att låsa upp en växel utanför Vaggeryd. Därefter växlade vi ihop vagnar under ca 1 ½ h och hela tiden blev vi filmade av två fantaster fr Danmark. Synd bara att det började regna efter en liten stund. Man var ju inte till sin fördel om man säger……

Nästa bild är en spårspärrskärm.

Vänstra bilden är faktiskt en vågsignal men jag tror inte att den rostbruna färgen är enl SÄO. Det är den runda tavlan på taket på vågkuren.

Sista bilden blir veckans 10 000-kronorsfråga: Detta är tre lådor, ung som blomlådor. Två av dem är målade i gult o blått. Alla tre innehåller ngn vätska och enl min handledare finns de lite varstans på olika stationer men han har ingen aning om vad de används till. Ngn som vet????

Ha det smiley // Carina